交差点の通行と譲り合い

✖️信号のない交差点の優先順位

交通整理が行われていない交差点では、韓国の道路交通法が定める譲る順序に従います。信号が消えている、または黄色点滅だけの交差点も実質的に同じ原則で動きます。

• すでに交差点に入っている車が先です。後から入ろうとする車は待ちます。
• 自分の通る道が交差する道より狭ければ、広い道から来る車に譲ります。
• 道幅が同じなら右側の道路から来る車に譲ります。同時に入ろうとするときも右側の車が先です。
• 左折しようとする車は、直進や右折をしようとする車に譲ります。
• 一時停止・譲れの標識がある側は、その標識に従って止まるか譲ります。

↩️右折・左折の方法

• 右折：あらかじめ道路の右端に寄り、徐行しながら曲がります。大回りすると右側から来る自転車や二輪車が入り込む隙ができます。
• 左折：あらかじめ中央線側（左折車線）に寄り、徐行しながら交差点の中心の内側を通って曲がります。ただし警察が中心の外側を回るよう指定した場所では路面の誘導線に従います。
• 方向指示器は、曲がる・進路を変える地点の30m以上手前（高速道路では100m以上手前）から出します。
• 曲がっている間は、横断歩道の歩行者、横を通る自転車、大型車の内輪差にも注意します。
• 左折車線が2本以上あれば、曲がった後も同じ位置の車線に入ります。曲がりながら車線を変えません。

🔄ラウンドアバウト

韓国のラウンドアバウト（回転交差点）は、中央島を反時計回りに回って出ていく交差点です。要点は「進入する車が譲る」ことです。進入時は徐行または一時停止し、すでに回っている車が通過してから入ります。

中で回っている車は進入しようとする車より優先します。出るときは右の方向指示器を出して後続車や待機車に知らせます。回転中に急に止まったり逆回りしたりするのは危険です。

🚑緊急自動車と歩行者への譲り

• 交差点やその付近でサイレンを鳴らす救急車・消防車・パトカーが近づいたら、交差点を避けて道路の右端に一時停止します。
• 交差点以外の場所では、緊急自動車が先に進めるよう進路を譲ります。通常は右に寄り、一方通行路のように右に寄るとかえって妨げになる場合は左に寄ります。
• 歩行者が横断歩道を渡っている、または渡ろうとしているときは、横断歩道手前の停止線で一時停止します。
• スクールゾーン内の信号のない横断歩道の前では、歩行者の有無にかかわらず一時停止しなければなりません。
• 横断歩道のない路地や狭い道でも、歩行者の横を通るときは安全な間隔をとって徐行します。

↔️車線変更と割り込み

車線を変えるときは、まず方向指示器を出し、ルームミラー・サイドミラーで後方を見てから、首を回して死角を確認します。変更先の車線の後続車が急減速しなければならない状況なら変えません。

白の実線のように進路変更を制限する表示がある場所では車線を変えません。交差点、トンネル内、橋の上は追い越しが禁止された場所でもあります。一度に複数の車線を横切るのも危険です。

前の車が法に基づく命令や危険防止のために停止・徐行しているとき、その前に割り込むことは禁止されています。渋滞区間で列の先頭に割り込む行為も事故やトラブルの原因になります。

💬よくある質問