電動キックボード・二輪車・自転車

🛴パーソナルモビリティとは

韓国のパーソナルモビリティ(PM)は、原動機付自転車のうち時速25km以上で走ると電動機が作動せず、車体重量が30kg未満のものです。電動キックボード、電動二輪平行車、電動機の力だけで動く自転車がこれに当たります。

道路交通法ではパーソナルモビリティは自転車とともに「自転車等」にまとめられ、歩行者ではなく車として扱われます。そのため信号、通行方法、飲酒運転禁止といった車のルールをそのまま守らなければなりません。

ペダルをこぐと電動機が力を補う方式の電動アシスト自転車は、法の基準に合えば自転車に分類され、免許は不要です。ペダルなしでハンドル操作だけで走る形なら、パーソナルモビリティや原動機付自転車になることがあります。

🪪免許と年齢

2021年5月13日から、パーソナルモビリティを運転するには原動機付自転車免許以上の免許が必要です。1種・2種普通、1種大型、2種小型の免許を持つ人も乗れます。原動機付自転車免許は満16歳から取れるので、事実上満16歳未満は乗れません。

免許なしで乗ると無免許運転として反則金の対象になり、13歳未満の子どもが運転すると保護者に過料が科されます。シェアキックボードのサービスも、アプリで免許を登録しないと使えない仕組みになっています。

⛑️乗るときに守ること

• ヘルメットを必ずかぶる。
• 電動キックボードと電動二輪平行車の乗車定員は1人。2人で乗るとバランスを崩しやすく、取締りの対象になる。
• 酒を飲んだら乗らない。飲酒運転も測定拒否も処罰される。
• 夜間やトンネル内では前照灯と尾灯をつけ、反射素材の服を着るとさらに見えやすい。
• 走行中にスマートフォンを見たり、イヤホンで周囲の音をふさいだりしない。

🛣️どこを走るか

歩道を走ってはいけません。自転車道があれば自転車道を使い、なければ車道の右端に寄って走ります。歩道で乗っていて歩行者にけがをさせると、車としての責任を負うことになり、重く扱われることがあります。

横断歩道を渡るときは降りて押して歩いてこそ歩行者として保護されます。乗ったまま渡ると車が通過するものとみなされ、歩行者として保護されにくくなります。

自動車を運転する側から見ても、パーソナルモビリティは急に車線に入ってきたり死角に隠れたりしやすいものです。右折や車線変更の前に右端をもう一度確認しましょう。

🏍️原付・二輪車免許の区分

韓国では二輪自動車と原動機付自転車は高速道路と自動車専用道路を走れません。運転者と同乗者の両方がヘルメットをかぶる必要があります。

• 原動機付自転車免許:排気量125cc以下(電動は定格出力11kW以下)の二輪車とパーソナルモビリティ。満16歳以上。
• 2種小型免許:125ccを超える二輪自動車を含むすべての二輪車と原動機付自転車。満18歳以上。
• 1種・2種普通免許:原動機付自転車までは運転できるが、125ccを超える二輪自動車は運転できない。

🚲自転車の通行ルール

韓国では自転車は自転車道を、自転車道がなければ道路の右端を走ります。歩道の通行は原則禁止で、子ども・高齢者・身体障害者が乗るとき、歩道通行を認める標識があるとき、道路工事などで車道を通れないときだけ例外です。その場合も歩道の中央から車道寄りを徐行し、歩行者の妨げになるときは止まります。

自転車も飲酒運転が禁止され、ヘルメットの着用が義務とされています。横断歩道は降りて押して渡り、2台以上で並んで走らないようにしましょう。

💬よくある質問